“Çayyolu-2 İstasyonu” (Ahmet Taner Kışlalı İstasyonu’nun) yapımı hızla devam ediyor. Ancak bize kalırsa burası son durak olmayacak...

Metromuz yapılmaya başlandığından bu yana bir çok gelişmeler oldu. Öncelikle 1999’da Gökçek, metromuzu iptal ettiğini açıkladıktan aylar sonra, bir sabah Çayyolu Metrosunun yapıldığını görerek sevindik. 

O tarihte açıklanan son durak “Diyanet İşleri Başkanlığı’nın önü” idi. Daha sonra bu son durak Köy Hizmetlerinin kapısının önüne, oradan da Ümitköy’e alındı.

Önce “Ankaray”dı. Sonra “Metro”da karar kılındı.

Her seferinde STÖ olarak müdahaleci olduk, yol göstermeye çalıştık. Her yol göstermeye çabaladığımızda umutsuzduk. Ancak Büyükşehir Belediyesi kulak asmaz görünse de, söylediklerimizi dinliyor, haklı olduğumuza kanaat getirdiğinde de yanlışı düzeltiyordu. Ankaray’dan vazgeçildi. Ümitköy’ün park kapasitesinin son durak olmaya elverişli olmadığını söylediğimizde de son durak olarak ATK Parkı’nı gösteriyordu.

Biz yine iddia ediyoruz. ATK Parkı Çayyolu Metrosu’nun son durağı olmayacak. Biz Konutkent-2 A Girişinin karşısına kadar (M-2 projesi bu çerçevededir) en azından bir durak daha gideceği inancındayız. Çevredeki tüm gelişmeler de bunu kanıtlar noktada. Kıştan önce 8. caddenin şu ünlü kırmızı toprak dökülen ve levhalarla “metro güzergahı” olarak ilan edilen yerde kazı çalışmaları başlayacak gibi geliyor bize...

Biz bir durak gideceği inancını taşıyoruz ama, kulak gazetesinde üç duraktan daha bahsediliyor. Artık Yaşamkent’e doğru mu olur, yoksa Türkkonut’a doğru mu bilemiyoruz. Çünkü Büyükşehir Belediyesi’nde işler bize biraz “karakucak” gidiyor; proje, plan yok, günübirlik kararlarla işler yürüyor gibi geliyor...

Gökçek metroyu özelleştirmeden bahsediyor ama bugüne kadar yeryüzünde böyle şey görülmemiş...

Metro kaba inşaatı açkapa yöntemi ile devam ediyor. İşin en kolay tarafı bu zaten. Toplam bedelin % 25’lik kısmını oluşturuyor, kaba inşaat. Büyükşehir belediyesi ise -parası olmadığından ve de kaynak bulamadığından- yükleniyor kaba inşaata. Tünellere yeni tüneller, istasyonlara yeni istasyonlar ekleniyor.

Metromuzu bir sonraki yerel yönetim seçimlerinden önce kullanmamız imkansız gibi ama, samimi söyleyelim; Gökçek’i Çayyolu’nun gözüne sokacak tek proje bu metro konusundan başka şey de olamaz.